Eae galera, tudo bem?
Hoje vou contar a saga da compra do carro...
Decicido que o projeto, ainda sem nome, passara a ser prioridade, a primeira tarefa a ser executada era a compra.
A primeira decisão era qual o modelo e ano comprar, lógico que a princípio, não poderia deixar de ser um GTS ou um GTI, porém como todo clássico seus preços não encaixaram exatamente no que eu tinha disponível, pra falar a verdade até achei uns GTS´s em conta, mas o problema é que o estado de conservação, seja motor, lata ou interior, é inversamente proporcional ao valor pedido.
Decidi então, após algumas pesquisas em foruns, e aqui indico o
Clube do Gol Quadrado - CdGQ, que é uma ótima fonte de pesquisa de todos os assuntos relacionado a esses carros, e conselhos de amigos conhecedores do assunto, que compraria uma versão mais simples CL ou GL equipados por motores 1.6 ou 1.8, com uma condição - necessariamente motor AP.
Depois de muito procurar em sites de classificados, agendar visitas, levar no mecânico para avaliar o estado do coração da máquina, encontrei meu carango: GOL CL 94/94 1.6 AP, porém na cor que julgo não expressar a esportividade que o carro tem - branco.
Acha que o problema acaba aí? Não, não. Agora é que começou. Com a inexperiência de comprar um carro de particular, sempre comprei em garagem ou concessionária, deixei de observar alguns aspectos importantes para evitar problemas futuros, que no meu caso, graças a Deus, são problemas passados.
Meu principal erro foi não ver que, mesmo o carro estar financiado pelo antigo dono, o documento estava sem restrição, ou seja, não estava alienado ao banco. Resultado, comprei o carro, quitando o valor do financiamento e repassando a diferença aodono em 28/09/2010, mas como no Brasil é difícil obter uma informação correta, apenas em 11/11/2010, consegui desenrolar o documento e dar entrada na transferência para o meu nome.
Deixo aqui meus agradecimentos a duas pessoas que me ajudaram muito nessa fase: Leonardo e Daniel.
Fica a Dica: Caso você decida comprar um carro de particular, verifique se o carro está financiado, se positivo, tenha certeza que o documento está alienado. Se não estiver, tenha paciência e só concretize a compra depois de alienado.
Bom, nesse mesmo dia, 11/11/2010, estacionei a máquina na Original Funilaria e Pintura para iniciar o projeto de mudança estética do carro, mas isso já é assunto para outro post.
Nem percebi o quanto escrevi, mas chega né? Deixo vocês com as fotos de quando o carro nasceu.
(clique na foto para ampkiar)
Bom pessoal, por hoje é isso, continuem acompanhando, opinem, critiquem e se estiverem gostando, elogiem.
Abs e fiquem com Deus...